動力傘的發展
20世紀80年代，飛行專家們發明了一種利用機械動力在平地起飛，然后自由翱翔的特殊翼型傘，這就是動力傘。它由一臺小型發動機和滑翔傘組成，可以在平地起飛，起飛過程簡單、場地易尋。飛行員借助發動機的推力和滑翔傘的升力飛上藍天。動力傘的發明使飛行傘的自由度和安全性提高到新的層次。
1989年，法國人將動力傘傳入我國，由于動力傘具有簡單易學、靈活安全的優點，近幾年在我國迅速發展起來。運動員在任何地方開動身上的發動機即可升空，當爬升到一定的高度后，關上發動機又可以享受高空滑翔盤氣流飛行的樂趣。即使在氣流復雜的情況下也不會發生意外。只要重新打開發動機，就可以靈活選擇方向，繼續空中旅程了。
動力傘基礎知識
動力傘主要由翼形傘和帶螺旋槳的動力裝置構成。
動力裝置包括：
發動機— 產生動力；螺旋槳 — 釋放推力；護框架 — 安全防護；座帶 — 乘坐人員
動力傘的傘衣，各部件為：
傘翼 —產生升力；傘繩 — 傳遞重力；操縱繩 — 操縱方向；組帶 — 連接系統
動力傘的分類：
動力傘分為單人、雙人、背式、輪式四種。
動力傘和滑翔傘的區別
動力傘的傘衣部分是由滑翔傘發展而來，但并不是所有的滑翔傘都可以作動力傘。由于附帶了動力，有助于爬升和留空，所以一般不再需要高級滑翔傘那樣大的展弦比（競賽用除外）。
場地要求
200米×100米，兩端無高大障礙物；地面草地、土地、硬地均可，以平整為佳。
動力傘的用途
一、競技比賽
動力傘是國際航聯正式開展的航空體育項目之一，具有一套國際通用的競賽規則，比賽科目大致上分為留空時間、競速飛行、投標飛行、繞標飛行等等。
二、運動休閑
動力傘飛行融會了滑翔傘和輕型飛機的優點，打開發動機就像一架輕型飛機，操縱自如，關上發動機就是滑翔傘，能體驗盤氣流翱翔的刺激。這項運動閑逸灑脫，有雙重的飛行樂趣，而且不受場地限制，只要無障礙物，幾十平方米就足夠起飛和降落。
三、慶典表演
動力傘可以在100米以下進行低空飛行，可隨意變換隊形。輕巧的傘翼隨風翩躚起舞，配上發動機的轟鳴聲，獨有的美感和精湛的技藝，不斷展現著航空體育夢幻般的魅力。
四、廣告宣傳
動力傘傘衣近30平方米的面積可以張貼廣告，傘下可以張掛條幅廣告，運動員還可以攜帶彩旗，傘衣廣告醒目，發動機的轟鳴和斑斕的色彩也引人注目，廣告效果不言而喻。
五、空中拍攝
動力傘體積小，能夠進入狹窄空域進行拍攝，這是大型的航空器無法做到的。動力傘的飛行速度可快可慢，飛行速度在20公里/小時—55公里/小時，同時低空飛行，所拍攝畫面清晰度大大超過飛機航拍。
六、災情勘察
在水災等自然災害發生時，對災情的勘察一般是使用直升機，但動力傘誕生后，這種起飛場地隨意，能夠深入到災情嚴重的地區進行勘察。這是動力傘在通用航空領域最重要的功能。
