動力傘飛行技巧有哪些
動力傘飛行是項勇敢者的時尚體育運動，當你駕駛動力傘在藍天白云下自由飛翔，城市的風光覽無遺，靚麗的風景盡收眼底，那種愜意舒適的感覺，相信你會很難忘記，但是動力傘飛行是需要有良好的體質和心里素質的，旦掌握了飛行的技巧，那么飛行在空中是十分瀟灑的，下面我們就來起了解下動力傘飛行技巧有哪些吧！
先我們要按照正常程序檢查完設備后，掛傘，測試對講機，啟動發動機熱車，熱車時間般在2分鐘，讓機器得到充分潤滑，同時檢查發動機工況。熱車后快速捏動油門，檢查發動機跟隨性。大中小風決定了你鋪傘的位置。給自己設定個停止起飛的安線，當起傘感覺到雙肩無力或雙手力量不均勻，那是傘以過頭、或傘偏了。安線內沒有修正過來立刻停止起飛。剎車拉到底收傘重來。動力傘飛行技巧、逆風起飛
正反起傘上頭后，保持1/2油門奔跑，身體站直，不上跳、不下坐，抬頭向前看，向前跑，傘翼出現偏移及時修正，安線內修正后油門加到底，站直身體向前跑，直至傘帶人離地升空，切記：不上跳、不下坐，如出現較大的偏移或折翼，在安線內沒有修正過來，要果斷的做出決定，立即熄火，停止起飛。離地升空30米高度后，再坐進坐帶里，再坐進坐帶的時候，不可收油門，禁止油門時大時小。
動力傘飛行技巧二、空中飛行操控
1、動力傘飛行空中操控技術跟滑翔傘飛行基本致，不同的是動力傘是主動飛行，不需要利用氣流盤升，依靠發動機推力，可以自由飛行。2、根據風向風速的大小和學員的飛行經驗來建立飛行航線，高度在保持100米左右；
3、掌握空中的基本操作要，直線飛行，雙手帶剎車自然下垂。油門大小保持平飛即可。動力傘空中轉彎是要先移動身體的重心，拉操縱繩，然后給油門，保持傘翼更好的爬升高度，如果不加油轉彎，高度會迅速的下降，傘翼的下沉率比較大。禁止低空順風或側風轉彎，禁止低空順風飛行。
4、消高：放松油門、“360度”、“8”字、“之”字消高；
5、空中意外情況：先要讓自己處于安的飛行高度，發生夾翼時，先反向帶剎車控制旋轉，同時抖棒恢復，慢慢收小油門，恢復后再加油門飛行，遇到顛簸時雙手控傘穩住油門頂風飛行。
動力傘飛行技巧三、降落
根據地面的風向風速大小來降低高度進場降落，逆風降落，距離地面10-15米左右讓發動機熄火，身體從坐帶里站出來，雙腳前后分開，還原到起飛時姿態，離地1.5米左右將操縱繩果斷的拉到底，（注意有風降落和沒風降落的不同，來掌握不同的飛行經驗，來提高自己的飛行技術）。降落后，向前跑幾步，轉身將傘拉倒，大收傘找個適合疊傘的區域疊傘，每天訓練結束后的收場工作包括：1.將傘具清理干凈，折疊后裝進傘包。
2、發動機冷卻后，需要拆卸框架的，把框架、螺旋槳收好。
3、現場清理檢查，避免物品遺忘丟失。將丟棄的廢物集中處理，以兔污染環境。
五邊航線：五邊練習是你初飛的起降基礎練習：
動力傘飛五邊，是為了有序的練習起降，五邊其實就是矩形航線（立體的），用術語叫做起落航線。它有五個主要的邊：邊（離場邊）二邊（側風邊）三邊（順風邊）四邊（底邊）五邊（終邊）
邊離場邊，就是起飛。
二邊側風邊，你就要做個90度的左轉彎進入二邊。由于此時飛行航線與跑道垂直并大體和風向交叉，這部分起落航線叫做側風邊（二邊）。動力傘在起飛50米高處開始做這個轉彎。在整個邊和二邊（有時也包括部分三邊）動力傘將持續爬升直至到達起落航線高度。
三邊順風邊，動力傘繼續向三邊飛行，就需要再做個90度的轉彎。這樣動力傘就會與場地平行，并沿著與起飛相反的方向飛行。由于動力傘在此邊上順風飛行，所以三邊也叫做下風邊。
四邊底邊，你還要做個90度的左轉彎。我們稱之四邊，正常情況下，動力傘是在四邊開始下降高度準備降落的，當然，下降也貫穿整個五邊。通常的四轉彎是直角轉彎。這樣你就會有足夠的時間觀察、調整動力傘的下降航跡并對正場地。
五邊終邊，你要做的個90度轉彎，進場期間，動力傘為降落狀態。動力傘旦進入穩定的五邊下滑，你就要評估你是否飛得太高或太低，或者剛好能夠地降落在場地上。若明顯過高通過盤之字或者8字消高。如果明顯過低，那就復飛重來。
以上內容就是動力傘飛行技巧的介紹，很多人認為動力傘有危險，實際上并不是。危險的是人的因素，這在任何航空器飛行中都是個主要學習課程。動力傘飛行，在不是禁飛區，在小于2風并且穩定的良好天氣條件下，在空曠的場地上空，在飛行員身體健康的狀態時，在不做任何大尺度的飛行動作的情況下，是安的，除此之外都有定的安風險。
